以下是:桩基声测管厂家的产品参数
最小起订 | 10 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | Q235B |
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产品品牌 | 日升昌 |
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产品规格 | 50 54 57 60 |
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发货城市 | 全国 |
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产品产地 | 河北沧州 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 50 54 57 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 3年 |
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外形尺寸 | 50 54 57 |
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适用领域 | 高铁 高速建设 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9000 |
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工作温度 | 常规温度 |
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长度 | 3-12米 |
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连接方式 | 钳压式 螺旋式 套筒式 法兰式 承插式 |
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壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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类类目 | 黑色金属冶炼压延品 |
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执行标准 | GB/T31438-2015 |
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JI检测方式 | 超声波检测 |
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运运输方式 | 汽运 |
以下是:桩基声测管厂家的图文视频
桩基声测管厂家,日升昌钢管声测管厂家专业从事桩基声测管厂家,联系人:马经理,电话:19933757886、19933757886,QQ:1376565301,发货地:经济开发区发货到广西省 玉林市 玉州区、容县、陆川县、博白县、兴业县、北流市,以下是桩基声测管厂家的详细页面。 广西壮族自治区,玉林市 1956年3月,郁林县更名玉林县,玉林地名自此始。玉林市是全国改革发展试点城市、全国农村改革试验区、海峡两岸农业合作试验区,是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市、珠江—西江经济带成员城市,广西“两湾”产业融合发展先行试验区(玉林),是承东启西、对接沟通粤港澳大湾区和北部湾经济区的重要通道和关键节点城市,处于华南经济圈与大西南经济圈结合部,是全国第二批农村改革试验区之一,被中央文明办确定为全国文明城市提名城市,被评为知识产权试点城市。南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路,黎湛铁路、洛湛铁路、玉铁铁路在玉林境内纵横相交;玉林旅游资源丰富,风景名胜有云天民俗文化城、大容山森林公园、谢鲁山庄、都峤山等。玉林是广西、中国的侨乡,乡贤文化、客家文化、玉商文化、侨乡文化底蕴深厚。
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以下是:桩基声测管厂家的图文介绍
墩台施工方法岸上承台、广西玉林附近系梁基坑采用挖机开挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼,修复桩基变形钢筋,并焊接立柱钢筋,按设计铺设垫层,绑扎承台、广西玉林附近系梁钢筋,声测管板采用组合钢声测管。对本工程内圆柱式墩,根据其截面尺寸制作相应的定型钢声测管板,柱高小于10m的采用一声测管到顶,大于10m的采用两节整体钢声测管,声测管板拼好后三个方向用Ф8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上,以便调整声测管板中心及垂直度,在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板,内置Ф14拉声测管钢筋,砼一次浇注成型。盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式,即在立柱内预留孔洞,插入Ф32精轧螺纹钢筋作支承,上置I36a工字钢,铺设方木和底声测管;对独柱盖梁,拟采用满堂支架,盖梁底声测管采用涂塑竹胶板,侧声测管采用大块钢声测管,上、广西玉林附近下设Ф20体外拉声测管钢筋。(三)盖梁及台帽施工采用门式支架来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m,横向间距为1.5m,贝雷梁钢支墩设置于承台上,在贝雷梁与钢支墩间设砂板,以便脱声测管、广西玉林附近落架。1.地基处理原地面用砂砾回填夯实、广西玉林附近整平,场地四周设60cm×40cm深的排水沟,钢支墩置于承台上,门式支架基础采用宽×高=25cm×10cm的条形砼基础。2.支架搭设门式支架沿桥横向搭设,纵向间距1m,在墩柱处间距0.5m,门式支架横向间距为1.5m,门式支架采用Ф4.8cm钢管纵横连接加固,门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制:贝雷梁支架,首先测出基础标高,配好钢支墩高度,通过基础砼调平块初步控制,再由砂板控制好标高;门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高。3.声测管板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木,规格10×10×400cm,间距20cm,方木搭接保持50~100cm。底声测管采用1.2cm厚的涂塑竹夹板,电钻打孔用圆钉固定在方木上,确保声测管板平整不曲挠,接缝严密。声测管内铺彩条布,用水准仪观测地基沉降和支架变形,待沉降稳定后卸载。测出底声测管标高与设计底声测管标高对比,进行调整底声测管标高至设计要求为止。
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